ซีลไฮดรอลิกมีกี่ประเภท? Rod Seal, Piston Seal, Wiper Seal ต่างกันอย่างไร

ระบบไฮดรอลิกใช้ซีลหลายตำแหน่ง แต่ละตำแหน่งทำหน้าที่ต่างกัน รู้จักซีลแต่ละประเภทก่อนสั่งซื้อเพื่อไม่ให้เลือกผิด

ซีลไฮดรอลิกมีกี่ประเภท? Rod Seal, Piston Seal, Wiper Seal ต่างกันอย่างไร

Rod Seal (ซีลก้านสูบ)

อยู่ที่ฝาหน้ากระบอกไฮดรอลิก ทำหน้าที่กันน้ำมันรั่วออกขณะที่ก้านสูบเคลื่อนที่เข้า-ออก รับแรงดันสูงสุด

  • ติดตั้งที่: ฝาหน้ากระบอก (Head)
  • หน้าที่: กันน้ำมันรั่วออกด้านนอก
  • ตัวอย่าง: Hallite 605, 621, Kastas K21, K22, K33

Piston Seal (ซีลลูกสูบ)

อยู่ที่ลูกสูบภายในกระบอก แบ่งแรงดันระหว่างสองด้านของกระบอก ทำให้ลูกสูบเคลื่อนที่ได้

  • ติดตั้งที่: ลูกสูบ (Piston)
  • หน้าที่: กันน้ำมันข้ามผ่านลูกสูบ
  • ตัวอย่าง: Hallite 51, 780, 54, Kastas K16, K18

Wiper Seal (ซีลกันฝุ่น)

อยู่ที่ฝาหน้านอกสุด ทำหน้าที่ขูดฝุ่น ทราย และสิ่งสกปรกออกจากก้านสูบขณะเลื่อนเข้า ป้องกัน Rod Seal จากการสึกกร่อน

  • ติดตั้งที่: ร่องด้านนอกสุดของฝาหน้า
  • หน้าที่: กันฝุ่นเข้าระบบ
  • ตัวอย่าง: Hallite 33, 38, 839, Kastas K05, K06
กำลังดูอยู่: 7 คน