Thaimart SEALTHAI
สรุปสเปกวิศวกรรมตรงประเด็น (Direct Answer & Engineering Summary):
โอริง ทนความร้อน โต 5.33 mm ID 198.5-658.88mm Viton O-Ring FKM CS 5.33 mm ซีลทนร้อน ทนน้ำมัน ทนสารเคมี ไซซ์ใหญ่ คือ โอริง (O-Ring) ผลิตจากเกรดวัสดุ ยางไวตัน FKM (Viton® Fluorocarbon 75–80 Shore A) ออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหา เครื่องจักรความร้อนสูง เพลาหมุนรอบจัด ซีลยาง NBR ทั่วไปแข็งกรอบ แตกลายงา และรั่วซึมซ้ำซาก โดยรองรับอุณหภูมิใช้งาน -20°C ถึง +200°C (Peak +230°C) แรงดันใช้งาน สูงสุด 100–400 Bar (เมื่อใช้ร่วมกับ Back-up Ring) และความเร็วรอบเพลา สูงสุด 15 – 35 m/s มีขนาดมาตรฐานพร้อมส่ง (VI-456.06x5.33/1pcs, VI-608.08x5.33/1pcs, VI-430.66x5.33/1pcs, VI-215.27x5.33/1pcs, VI-405.26x5.33/1pcs (และอีกกว่า 28 ขนาด)) ราคาเริ่มต้นเพียง ฿1,253 ที่ SEALTHAI
1. เจาะลึกปัญหาหน้างานและทำไมต้องเลือกใช้ โอริง ทนความร้อน โต 5.33 mm ID 198.5-658.88mm Viton O-Ring FKM CS 5.33 mm ซีลทนร้อน ทนน้ำมัน ทนสารเคมี ไซซ์ใหญ่
ในงานซ่อมบำรุงเครื่องจักรโรงงาน ระบบส่งกำลัง และระบบไฮดรอลิก ปัญหาหลักที่วิศวกรและช่างเทคนิคพบบ่อยที่สุดคือ เครื่องจักรความร้อนสูง เพลาหมุนรอบจัด ซีลยาง NBR ทั่วไปแข็งกรอบ แตกลายงา และรั่วซึมซ้ำซาก ซึ่งหากเลือกใช้ซีลผิดเกรดวัสดุหรือผิดโปรไฟล์ จะทำให้ซีลเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วและเกิดค่าใช้จ่ายจากการหยุดเดินเครื่องจักร (Downtime) สูงกว่าค่าตัวซีลหลายสิบเท่า
ทางออกทางวิศวกรรมจาก SEALTHAI: อัปเกรดเป็นเนื้อยาง FKM (Viton) แท้ ทนความร้อนสูงต่อเนื่อง 200°C โมเลกุลยางเสถียร ไม่บวมพองหรือแข็งตัวในน้ำมันสังเคราะห์และสารเคมี พร้อมตรวจสอบขนาดและพิกัดความเผื่อตามมาตรฐานสากล
2. ตารางสเปกทางวิศวกรรม (Engineering Specification Grid)
| พารามิเตอร์ทางเทคนิค (Parameter) | ข้อมูลจำเพาะทางวิศวกรรม (Engineering Specification) |
|---|---|
| ประเภทซีล / โปรไฟล์ (Seal Type & Profile) | โอริง (O-Ring) (รหัสโปรไฟล์: O-RING) |
| เกรดวัสดุหลัก (Material Compound) | ยางไวตัน FKM (Viton® Fluorocarbon 75–80 Shore A) |
| ช่วงอุณหภูมิใช้งาน (Operating Temperature) | -20°C ถึง +200°C (Peak +230°C) |
| แรงดันใช้งานสูงสุด (Max Operating Pressure) | สูงสุด 100–400 Bar (เมื่อใช้ร่วมกับ Back-up Ring) |
| ความเร็วรอบ/ความเร็วเคลื่อนที่ (Surface Speed) | สูงสุด 15 – 35 m/s |
| สารตัวกลางและของเหลวที่รองรับ (Media Compatibility) | น้ำมันเครื่องสังเคราะห์, น้ำมันเกียร์, น้ำมันไฮดรอลิก, เชื้อเพลิง, กรด-ด่าง และสารเคมีกัดกร่อน |
3. ตารางขนาดและราคาพร้อมส่ง: โอริง ทนความร้อน โต 5.33 mm ID 198.5-658.88mm Viton O-Ring FKM CS 5.33 mm ซีลทนร้อน ทนน้ำมัน ทนสารเคมี ไซซ์ใหญ่
ตรวจสอบขนาดที่มีในสต็อกพร้อมจัดส่งด่วน (ทุกรายการระบุมิติมาตรฐานมิลลิเมตร):
| (ID × OD × THK) เส้นผ่านศูนย์กลางรูใน x วงนอก x หนา | รหัสสินค้า (SKU) | วัสดุ / รุ่น | ราคาออนไลน์ | สถานะสต็อก | สั่งซื้อด่วน |
|---|---|---|---|---|---|
| VI-456.06x5.33/1pcs | OR-VI-456.06-05.33V7 | FKM (O-RING) | ฿2,385 | ✓ พร้อมส่ง (23 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| VI-608.08x5.33/1pcs | OR-VI-608.08-05.33V7 | FKM (O-RING) | ฿3,165 | ✓ พร้อมส่ง (35 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| VI-430.66x5.33/1pcs | OR-VI-430.66-05.33V7 | FKM (O-RING) | ฿2,263 | ✓ พร้อมส่ง (10 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| VI-215.27x5.33/1pcs | OR-VI-215.27-05.33V7 | FKM (O-RING) | ฿1,299 | ✓ พร้อมส่ง (61 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| VI-405.26x5.33/1pcs | OR-VI-405.26-05.33V7 | FKM (O-RING) | ฿2,125 | ✓ พร้อมส่ง (30 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| VI-633.48x5.33/1pcs | OR-VI-633.48-05.33V7 | FKM (O-RING) | ฿3,303 | ✓ พร้อมส่ง (44 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| VI-380.37x5.33/1pcs | OR-VI-380.37-05.33V7 | FKM (O-RING) | ฿2,354 | ✓ พร้อมส่ง (201 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| VI-234.32x5.33/1pcs | OR-VI-234.32-05.33V7 | FKM (O-RING) | ฿1,406 | ✓ พร้อมส่ง (31 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| VI-557.61x5.33/1pcs | OR-VI-557.61-05.33V7 | FKM (O-RING) | ฿2,905 | ✓ พร้อมส่ง (38 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| VI-658.88x5.33/1pcs | OR-VI-658.88-05.33V7 | FKM (O-RING) | ฿3,441 | ✓ พร้อมส่ง (13 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| VI-198.5x5.33/1pcs | OR-VI-198.50-05.33V7 | FKM (O-RING) | ฿1,329 | ✓ พร้อมส่ง (417 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| VI-329.57x5.33/1pcs | OR-VI-329.57-05.33V7 | FKM (O-RING) | ฿2,033 | ✓ พร้อมส่ง (24 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| VI-240.67x5.33/1pcs | OR-VI-240.67-05.33V7 | FKM (O-RING) | ฿1,452 | ✓ พร้อมส่ง (20 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| VI-304.17x5.33/1pcs | OR-VI-304.17-05.33V7 | FKM (O-RING) | ฿1,880 | ✓ พร้อมส่ง (124 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| VI-481.41x5.33/1pcs | OR-VI-481.41-05.33V7 | FKM (O-RING) | ฿2,523 | ✓ พร้อมส่ง (2 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| VI-208.92x5.33/1pcs | OR-VI-208.92-05.33V7 | FKM (O-RING) | ฿1,253 | ✓ พร้อมส่ง (48 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| VI-221.62x5.33/1pcs | OR-VI-221.62-05.33V7 | FKM (O-RING) | ฿1,329 | ✓ พร้อมส่ง (107 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| VI-253.37x5.33/1pcs | OR-VI-253.37-05.33V7 | FKM (O-RING) | ฿1,513 | ✓ พร้อมส่ง (44 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| VI-227.97x5.33/1pcs | OR-VI-227.97-05.33V7 | FKM (O-RING) | ฿1,375 | ✓ พร้อมส่ง (97 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| VI-266.07x5.33/1pcs | OR-VI-266.07-05.33V7 | FKM (O-RING) | ฿1,620 | ✓ พร้อมส่ง (53 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| VI-291.47x5.33/1pcs | OR-VI-291.47-05.33V7 | FKM (O-RING) | ฿1,804 | ✓ พร้อมส่ง (44 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| VI-247.02x5.33/1pcs | OR-VI-247.02-05.33V7 | FKM (O-RING) | ฿1,482 | ✓ พร้อมส่ง (1 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| VI-532.21x5.33/1pcs | OR-VI-532.21-05.33V7 | FKM (O-RING) | ฿2,783 | ✓ พร้อมส่ง (21 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| VI-582.68x5.33/1pcs | OR-VI-582.68-05.33V7 | FKM (O-RING) | ฿3,043 | ✓ พร้อมส่ง (17 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| VI-278.77x5.33/1pcs | OR-VI-278.77-05.33V7 | FKM (O-RING) | ฿1,681 | ✓ พร้อมส่ง (72 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| VI-354.97x5.33/1pcs | OR-VI-354.97-05.33V7 | FKM (O-RING) | ฿2,201 | ✓ พร้อมส่ง (11 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| VI-506.81x5.33/1pcs | OR-VI-506.81-05.33V7 | FKM (O-RING) | ฿2,645 | ✓ พร้อมส่ง (9 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| VI-506.86x5.33/1pcs | OR-VI-506.86-05.33V7 | FKM (O-RING) | ฿2,645 | ✓ พร้อมส่ง (5 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
4. ตารางเปรียบเทียบความคุ้มค่า: เกรดวิศวกรรม SEALTHAI vs ซีลทั่วไปตามท้องตลาด
| มิติการเปรียบเทียบ | โอริง (O-Ring) (FKM - SEALTHAI) | ซีลยางเกรดทั่วไป (Non-Standard) | รอเบิกอะไหล่แท้ติดเครื่อง (OEM) |
|---|---|---|---|
| ความทนทานต่ออุณหภูมิและแรงดัน | ตรงสเปกจริง (-20°C ถึง +200°C (Peak +230°C) / สูงสุด 100–400 Bar (เมื่อใช้ร่วมกับ Back-up Ring)) | ยางแข็งกรอบหรือบวมพองเมื่อเจอความร้อนสะสม | ตรงสเปกมาตรฐาน |
| เวลาหยุดเครื่องรออะไหล่ (Downtime) | มีสต็อกในไทย ส่งด่วนถึงใน 1–2 วันทำการ | ต้องรื้อเปลี่ยนซ้ำบ่อย เสียเวลาหยุดเครื่องซ้ำซ้อน | รอพรีออเดอร์ 2–6 สัปดาห์ |
| ความคุ้มค่าและต้นทุนรวม (Total Cost) | คุ้มค่าสูงสุด เริ่มต้นเพียง ฿1,253 | ราคาถูกแต่เสียค่าแรงรื้อซ่อมและค่าน้ำมันรั่วไหลสูง | ราคาสูงกว่า 3–5 เท่า |
5. Engineering Checklist: ขั้นตอนการวัดขนาดและข้อจำกัดก่อนติดตั้ง (E-E-A-T)
- การวัดขนาดจริง (Dimension Verification): ใช้เวอร์เนียร์คาลิปเปอร์วัดขนาดเพลา (ID), ขนาดรูเบ้าเสื้อสูบ (OD), และความลึกของร่องติดตั้ง (THK/Width) เป็นหน่วยมิลลิเมตร (mm) หลีกเลี่ยงการวัดจากตัวซีลเก่าที่สึกหรอหรือบิดเบี้ยวแล้วเพียงอย่างเดียว
- การตรวจสอบความเรียบผิวเพลา (Counterface Roughness): ผิวเพลาหรือแกนกระบอกสูบที่ปากซีลสัมผัสควรมีความเรียบผิว Ra 0.2 – 0.8 µm และความแข็งผิว HRC ≥ 45 หากพบว่าเพลามีร่องสึกหรือตามด แนะนำให้สวม ปลอกซ่อมเพลา (Shaft Repair Sleeve) ก่อนประกอบซีลใหม่
- การลบคมปากทางเข้า (Lead-in Chamfer): ปลายเพลาและขอบเสื้อสูบต้องมีการปาดมุมลบคม 15° – 30° และทาจาระบีหรือน้ำมันหล่อลื่นบางๆ ที่ปากซีลก่อนสวม เพื่อป้องกันปากซีลฉีกขาดหรือสปริงหลุดขณะตอกประกอบ
🛒 สั่งซื้อด่วน หรือปรึกษาเทียบเบอร์กับวิศวกร SEALTHAI
สินค้าสต็อกพร้อมส่งในไทย ออกใบกำกับภาษีได้ จัดส่งไวทั่วประเทศภายใน 1–2 วันทำการ