Thaimart SEALTHAI
สรุปสเปกวิศวกรรมตรงประเด็น (Direct Answer & Engineering Summary):
ออยซีล Oil Seal NBR ID 43 mm ซีลกันน้ำมันเพลาหมุน TC OD 55-75 mm ซีลเพลา คือ ออยซีลกันน้ำมันเพลาหมุน (Rotary Shaft Oil Seal รุ่น TC) ผลิตจากเกรดวัสดุ ยางไนไตรล์เกรดอุตสาหกรรม NBR (Nitrile Butadiene Rubber 70–75 Shore A) ออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหา น้ำมันซึมรอบแกนเพลา ฝุ่นและน้ำเล็ดลอดเข้าตลับลูกปืน ทำให้ลูกปืนแตกและเครื่องจักรพังเสียหาย โดยรองรับอุณหภูมิใช้งาน -30°C ถึง +100°C (Peak +120°C) แรงดันใช้งาน 0.3 – 0.5 Bar (Standard Oil Seal) และความเร็วรอบเพลา สูงสุด 12 – 15 m/s มีขนาดมาตรฐานพร้อมส่ง (43x55x7, 43x62x12, 43x58x8, 43x60x10, 43x64x12 (และอีกกว่า 16 ขนาด)) ราคาเริ่มต้นเพียง ฿65 ที่ SEALTHAI
1. เจาะลึกปัญหาหน้างานและทำไมต้องเลือกใช้ ออยซีล Oil Seal NBR ID 43 mm ซีลกันน้ำมันเพลาหมุน TC OD 55-75 mm ซีลเพลา
ในงานซ่อมบำรุงเครื่องจักรโรงงาน ระบบส่งกำลัง และระบบไฮดรอลิก ปัญหาหลักที่วิศวกรและช่างเทคนิคพบบ่อยที่สุดคือ น้ำมันซึมรอบแกนเพลา ฝุ่นและน้ำเล็ดลอดเข้าตลับลูกปืน ทำให้ลูกปืนแตกและเครื่องจักรพังเสียหาย ซึ่งหากเลือกใช้ซีลผิดเกรดวัสดุหรือผิดโปรไฟล์ จะทำให้ซีลเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วและเกิดค่าใช้จ่ายจากการหยุดเดินเครื่องจักร (Downtime) สูงกว่าค่าตัวซีลหลายสิบเท่า
ทางออกทางวิศวกรรมจาก SEALTHAI: โครงสร้างมาตรฐาน DIN 3760 / ISO 6194 เสริมโครงเหล็กและสปริงสแตนเลส กดปากซีลแนบสนิทกับเพลา ป้องกันทั้งน้ำมันรั่วและฝุ่นเข้า พร้อมตรวจสอบขนาดและพิกัดความเผื่อตามมาตรฐานสากล
2. ตารางสเปกทางวิศวกรรม (Engineering Specification Grid)
| พารามิเตอร์ทางเทคนิค (Parameter) | ข้อมูลจำเพาะทางวิศวกรรม (Engineering Specification) |
|---|---|
| ประเภทซีล / โปรไฟล์ (Seal Type & Profile) | ออยซีลกันน้ำมันเพลาหมุน (Rotary Shaft Oil Seal รุ่น TC) (รหัสโปรไฟล์: TC) |
| เกรดวัสดุหลัก (Material Compound) | ยางไนไตรล์เกรดอุตสาหกรรม NBR (Nitrile Butadiene Rubber 70–75 Shore A) |
| ช่วงอุณหภูมิใช้งาน (Operating Temperature) | -30°C ถึง +100°C (Peak +120°C) |
| แรงดันใช้งานสูงสุด (Max Operating Pressure) | 0.3 – 0.5 Bar (Standard Oil Seal) |
| ความเร็วรอบ/ความเร็วเคลื่อนที่ (Surface Speed) | สูงสุด 12 – 15 m/s |
| สารตัวกลางและของเหลวที่รองรับ (Media Compatibility) | น้ำมันแร่ (Mineral Oils), น้ำมันเครื่อง, น้ำมันเกียร์, น้ำมันไฮดรอลิกทั่วไป, จาระบี และน้ำ |
3. ตารางขนาดและราคาพร้อมส่ง: ออยซีล Oil Seal NBR ID 43 mm ซีลกันน้ำมันเพลาหมุน TC OD 55-75 mm ซีลเพลา
ตรวจสอบขนาดที่มีในสต็อกพร้อมจัดส่งด่วน (ทุกรายการระบุมิติมาตรฐานมิลลิเมตร):
| (ID × OD × THK) เส้นผ่านศูนย์กลางรูใน x วงนอก x หนา | รหัสสินค้า (SKU) | วัสดุ / รุ่น | ราคาออนไลน์ | สถานะสต็อก | สั่งซื้อด่วน |
|---|---|---|---|---|---|
| 43x55x7 | OS-NB-4358 | NBR (TC) | ฿65 | ✓ พร้อมส่ง (38 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| 43x62x12 | OS-NB-6235 | NBR (TC) | ฿65 | ✓ พร้อมส่ง (16 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| 43x58x8 | OS-NB-4837 | NBR (TC) | ฿65 | ✓ พร้อมส่ง (5 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| 43x60x10 | OS-NB-5694 | NBR (TC) | ฿65 | ✓ พร้อมส่ง (25 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| 43x64x12 | OS-NB-6243 | NBR (TC) | ฿65 | ✓ พร้อมส่ง (15 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| 43x59x8 | OS-NB-4842 | NBR (TC) | ฿65 | ✓ พร้อมส่ง (11 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| 43x59x10 | OS-NB-5682 | NBR (TC) | ฿65 | ✓ พร้อมส่ง (10 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| 43x68x8 | OS-NB-4909 | NBR (TC) | ฿68 | ✓ พร้อมส่ง (24 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| 43x60x15 | OS-NB-7100 | NBR (TC) | ฿65 | ✓ พร้อมส่ง (7 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| 43x75x10 | OS-NB-5848 | NBR (TC) | ฿74 | ✓ พร้อมส่ง (5 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| 43x58x7 | OS-NB-4385 | NBR (TC) | ฿65 | ✓ พร้อมส่ง (32 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| 43x55x8 | OS-NB-4815 | NBR (TC) | ฿65 | ✓ พร้อมส่ง (48 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| 43x65x8 | OS-NB-4891 | NBR (TC) | ฿65 | ✓ พร้อมส่ง (24 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| 43x55x10 | OS-NB-5647 | NBR (TC) | ฿65 | ✓ พร้อมส่ง (25 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| 43x66x10 | OS-NB-5758 | NBR (TC) | ฿68 | ✓ พร้อมส่ง (10 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
| 43x63x12 | OS-NB-6239 | NBR (TC) | ฿65 | ✓ พร้อมส่ง (9 ชิ้น) | สั่งซื้อ Shopee |
4. ตารางเปรียบเทียบความคุ้มค่า: เกรดวิศวกรรม SEALTHAI vs ซีลทั่วไปตามท้องตลาด
| มิติการเปรียบเทียบ | ออยซีลกันน้ำมันเพลาหมุน (Rotary Shaft Oil Seal รุ่น TC) (NBR - SEALTHAI) | ซีลยางเกรดทั่วไป (Non-Standard) | รอเบิกอะไหล่แท้ติดเครื่อง (OEM) |
|---|---|---|---|
| ความทนทานต่ออุณหภูมิและแรงดัน | ตรงสเปกจริง (-30°C ถึง +100°C (Peak +120°C) / 0.3 – 0.5 Bar (Standard Oil Seal)) | ยางแข็งกรอบหรือบวมพองเมื่อเจอความร้อนสะสม | ตรงสเปกมาตรฐาน |
| เวลาหยุดเครื่องรออะไหล่ (Downtime) | มีสต็อกในไทย ส่งด่วนถึงใน 1–2 วันทำการ | ต้องรื้อเปลี่ยนซ้ำบ่อย เสียเวลาหยุดเครื่องซ้ำซ้อน | รอพรีออเดอร์ 2–6 สัปดาห์ |
| ความคุ้มค่าและต้นทุนรวม (Total Cost) | คุ้มค่าสูงสุด เริ่มต้นเพียง ฿65 | ราคาถูกแต่เสียค่าแรงรื้อซ่อมและค่าน้ำมันรั่วไหลสูง | ราคาสูงกว่า 3–5 เท่า |
5. Engineering Checklist: ขั้นตอนการวัดขนาดและข้อจำกัดก่อนติดตั้ง (E-E-A-T)
- การวัดขนาดจริง (Dimension Verification): ใช้เวอร์เนียร์คาลิปเปอร์วัดขนาดเพลา (ID), ขนาดรูเบ้าเสื้อสูบ (OD), และความลึกของร่องติดตั้ง (THK/Width) เป็นหน่วยมิลลิเมตร (mm) หลีกเลี่ยงการวัดจากตัวซีลเก่าที่สึกหรอหรือบิดเบี้ยวแล้วเพียงอย่างเดียว
- การตรวจสอบความเรียบผิวเพลา (Counterface Roughness): ผิวเพลาหรือแกนกระบอกสูบที่ปากซีลสัมผัสควรมีความเรียบผิว Ra 0.2 – 0.8 µm และความแข็งผิว HRC ≥ 45 หากพบว่าเพลามีร่องสึกหรือตามด แนะนำให้สวม ปลอกซ่อมเพลา (Shaft Repair Sleeve) ก่อนประกอบซีลใหม่
- การลบคมปากทางเข้า (Lead-in Chamfer): ปลายเพลาและขอบเสื้อสูบต้องมีการปาดมุมลบคม 15° – 30° และทาจาระบีหรือน้ำมันหล่อลื่นบางๆ ที่ปากซีลก่อนสวม เพื่อป้องกันปากซีลฉีกขาดหรือสปริงหลุดขณะตอกประกอบ
🛒 สั่งซื้อด่วน หรือปรึกษาเทียบเบอร์กับวิศวกร SEALTHAI
สินค้าสต็อกพร้อมส่งในไทย ออกใบกำกับภาษีได้ จัดส่งไวทั่วประเทศภายใน 1–2 วันทำการ