สาเหตุที่พบบ่อย
1. เพลาสึกกร่อนเป็นร่อง
ปากซีลกดจุดเดิมซ้ำ ๆ เป็นเวลานาน ทำให้เพลาสึกเป็นร่อง แม้เปลี่ยนซีลใหม่ก็ยังรั่วเพราะปากซีลไม่ได้กดพื้นผิวที่เรียบ แก้ไขโดยใส่ Speedi-Sleeve หรือบูชซ่อมเพลา
2. แรงดันภายในสูงเกิน
ออยซีลทั่วไปทนแรงดันได้ไม่เกิน 0.5 bar หากระบบมีแรงดันสูงกว่านี้ต้องใช้ Rotary Shaft Seal แบบพิเศษ หรือเพิ่มรู Vent เพื่อระบายแรงดัน
3. เพลาหรือรูติดตั้งไม่ได้ขนาด
ความเผื่อ (tolerance) ของเพลาและรูมีผลมากต่อซีล เพลาใหญ่เกินทำให้ปากซีลกดแน่นเกิน สึกเร็ว เพลาเล็กเกินทำให้ซีลไม่ได้
4. ซีลติดตั้งเฉียง
ขณะกดซีลเข้ารู หากไม่ใช้เครื่องมือที่เหมาะสมหรือกดไม่ตรง ซีลจะเอียงและรั่วทันที ใช้ท่อหรือ drift ที่มีขนาดพอดีเพื่อกดตรง
5. วัสดุซีลไม่เหมาะกับน้ำมัน
NBR บวมเมื่อสัมผัสน้ำมันสังเคราะห์หรือสารละลายบางชนิด ตรวจสอบ chemical compatibility ก่อนสั่งซื้อ