ซีลฝาปิด End Cover รุ่น EC คืออะไร และมีหน้าที่อะไร?

ซีลฝาปิด End Cover รุ่น EC คือซีลฝาครอบปิดปลายเพลาแบบตัน (Blind Cap) ทำจากโครงสร้างเหล็กหุ้มด้วยชั้นยางสังเคราะห์ ใช้สำหรับปิดผนึกปลายเพลาในกระปุกเกียร์ (Gearboxes) และระบบส่งกำลัง เพื่อป้องกันน้ำมันหล่อลื่นและจาระบีรั่วซึม และป้องกันสิ่งสกปรก ความชื้นเข้าสู่ตลับลูกปืน

วิธีการวัดขนาดซีลฝาปิด End Cover (EC) วัดอย่างไร?

การวัดขนาดซีล End Cover รุ่น EC จะวัดเพียง 2 มิติ คือ เส้นผ่านศูนย์กลางวงนอก (OD) และความหนา (THK) เช่น OD 50 x THK 10 mm โดยไม่มีขนาดรูใน (ID) เนื่องจากเป็นฝาปิดตัน

ซีลฝาปิด End Cover มีวัสดุอะไรบ้าง ทนความร้อนได้เท่าไร?

มีวัสดุ NBR (80 Shore A ทนอุณหภูมิ -30°C ถึง +120°C ทนน้ำมันเกียร์และจาระบีได้ดีเยี่ยม คุ้มค่าราคาประหยัด) และวัสดุ FKM/Viton (80 Shore A ทนความร้อนสูงต่อเนื่องถึง +200°C ทนสารเคมีและน้ำมันสังเคราะห์ได้ดีเยี่ยม)

เลือกรุ่นออยซีล (Oil Seals):

TC SC TB SB TCN TCV VC TG4 TC4 SG VB KB SA TA SPLIT OIL SEAL DB ZF MG CASSETTE OIL SEAL COMBI OIL SEAL HTCR TBG End Cover (ฝาปิด) VA VS DC PTFE SINGLE LIP PTFE DOUBLE LIP PTFE REVERSE LIPS PTFE TRIPLE LIPS OVERALL PTFE SINGLE LIP OVERALL PTFE DOUBLE LIP R35

End Cover (ฝาปิด)

Name: End Cover (ฝาปิด) รุ่น EC
Brand: SEALTHAI
Availability: InStock

EC Radial Rotary Seal (ฝาครอบปิดปลายเพลา)

Product Description (รายละเอียดสินค้า)

ซีลฝาปิด End Cover รุ่น EC เป็นซีลฝาครอบปิดปลายเพลาคุณภาพสูง เหมาะสำหรับติดตั้งในชิ้นส่วนต่างๆ เช่น กระปุกเกียร์ (Gearboxes) และระบบส่งกำลังในเครื่องจักรอุตสาหกรรม สามารถใช้ทดแทนหน้าแปลนปิดปลายเพลา (End Flanges) หรือฝาครอบโลหะแบบดั้งเดิม โดยมีโครงสร้างเสริมเหล็กหุ้มด้วยชั้นยางสังเคราะห์บริเวณเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (Outer Diameter) ช่วยป้องกันการรั่วซึมของน้ำมันและจาระบีบริเวณเบ้าติดตั้งซีลได้อย่างสมบูรณ์

Merit (คุณสมบัติเด่น)

หน้าที่หลักคือการปิดผนึกและซีลปลายเพลา (End Sealing) เพื่อป้องกันน้ำมันหล่อลื่นและจาระบีรั่วซึมออกจากเบ้าอย่างมีประสิทธิภาพ
ป้องกันสิ่งสกปรก ฝุ่นละออง และความชื้นจากภายนอกไม่ให้เข้าไปปนเปื้อนในระบบเกียร์และตลับลูกปืน
รองรับการใช้งานหลากหลายครอบคลุม เช่น อุตสาหกรรมยานยนต์, กระปุกเกียร์ทด, เครื่องจักรอุตสาหกรรม, ประตูหน้าต่างกลไก และอุปกรณ์ไฟฟ้า
คุณสมบัติทนต่ออุณหภูมิสูงและทนต่อแรงดันสูงได้อย่างดีเยี่ยม (High Temperature & High Pressure Resistance)
โครงสร้างเหล็กเสริมแรงหุ้มยางรอบตัว แนบกระชับกับผนังเบ้า ไม่ทำให้ผิวเสื้อเครื่องจักรเป็นรอยขีดข่วนหรือเกิดการกัดกร่อน

Technical Parameters (ข้อมูลทางเทคนิค)

TEMPERATURE (อุณหภูมิ): -30°C ถึง +200°C (NBR: -30°C ~ +120°C / FKM: -20°C ~ +200°C)
PRESSURE (ทนแรงดัน): High Pressure Resistance (ทนทานต่อแรงดันสูง)
SPEED (ความเร็ว): 0 m/s (Static End Cover สำหรับปิดปลายเพลา)

Medium (ของเหลวที่รองรับ)

น้ำมันเกียร์ (Gear Oils), น้ำมันหล่อลื่น (Lubricating Oils), จาระบี (Grease)

Installation (คำแนะนำการติดตั้ง / วิธีถอดเปลี่ยน)

หากตรวจพบว่าซีลฝาปิดชำรุด แตกร้าว หรือเสื่อมสภาพ ควรรีบเปลี่ยนใหม่ทันทีเพื่อป้องกันการรั่วซึมของน้ำมันในระบบเกียร์

ขั้นตอนการถอดเปลี่ยน: เริ่มต้นด้วยการถอดชิ้นส่วนฝาครอบภายนอกออก จากนั้นใช้ไขควงปากแบนค่อยๆ สอดและงัดซีลฝาปิดตัวเก่าออกจากเบ้าอย่างนุ่มนวลและระมัดระวัง (ควรระวังไม่ใช้แรงงัดกระแทกเพื่อไม่ให้เบ้าเครื่องจักรเป็นรอยเสียหาย) จากนั้นทำความสะอาดเบ้าติดตั้งให้เรียบร้อย แล้วนำซีล End Cover ตัวใหม่กดเข้าตำแหน่งให้ระนาบตรงสม่ำเสมอ

Material (เปรียบเทียบวัสดุมาตรฐาน)

NBR (Nitrile Rubber, 80 Shore A)

✓ ข้อดี: ทนทานต่อน้ำมันเกียร์ น้ำมันหล่อลื่น และจาระบีได้ดีเยี่ยม ทนการสึกหรอและแรงดัน ทนอุณหภูมิ -30°C ถึง +120°C ความแข็ง 80 Shore A ให้ความแน่นกระชับ คุ้มค่าและประหยัด

⚠ ข้อจำกัด: ไม่ทนต่อน้ำมันเบรกและสารเคมีกัดกร่อนรุนแรง ทนอุณหภูมิสูงสุด 120°C

FKM (Viton, 80 Shore A)

✓ ข้อดี: ทนความร้อนสูงต่อเนื่องได้ถึง +200°C ทนสารเคมี กรด-ด่าง และน้ำมันสังเคราะห์ได้ดีเยี่ยมมาก อายุการใช้งานยาวนานในสภาวะการทำงานหนัก

⚠ ข้อจำกัด: ราคาสูงกว่า NBR เหมาะสำหรับเครื่องจักรและตำแหน่งติดตั้งที่มีความร้อนสูงพิเศษ

sealthai.com

sealthai.com

Size Data สำหรับรุ่น End Cover (ฝาปิด) (OD × THK) เส้นผ่านศูนย์กลางวงนอก x หนา

ทั้งหมด 107 ไซส์

EC OD8xTHK4 mm